Nesta sexta-feira (8), o governo da Bahia autorizou a desapropriação de uma área de 1.790,760 metros quadrados em Salvador para implantação dos acessos viários da ponte Salvador-Itaparica. O decreto, assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT), autoriza a Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e a Procuradoria-Geral do Estado (PGE) a adotar medidas administrativas e judiciais para a desapropriação, incluindo o pagamento de indenização aos proprietários.
O local exato não foi divulgado, mas já foi identificado e mapeado pela Superintendência de Infraestrutura de Transportes da Bahia (SIT), que elaborou o estudo técnico e o projeto para ocupação da área.
A construção da ponte é uma promessa antiga de governos do PT, iniciada na gestão de Jaques Wagner e mantida por Rui Costa, mas sem execução. Jerônimo Rodrigues busca dar continuidade ao projeto, atualmente sob responsabilidade de uma empresa chinesa.
Em julho, vale lembrar, o governador Jerônimo Rodrigues afirmou que a expectativa é de que ainda em 2025 seja erguida uma estrutura paralela provisória, que permitirá o avanço do projeto executivo e facilitará a montagem da ponte principal. “É possível que este ano a gente já veja essa ponte paralela, que servirá para reduzir a quantidade de embarcações e facilitar o transporte das vigas, guinchos e equipamentos pesados. Ela será maior do que a ponte Rio-Niterói e vai gerar muitos empregos”, disse em entrevista à rádio Sociedade.
Também em julho, no dia 21, o secretário estadual da Casa Civil, Afonso Florence (PT), afirmou que, com a conclusão da sondagem, existe possibilidade de antecipar o início das obras, previsto em contrato para junho de 2026. Segundo ele, o primeiro termo aditivo, assinado em junho de 2025, estabelece esse prazo, mas a execução poderá começar antes com autorização de órgãos como a Marinha e o Inema.
“Com a autorização para uso da Plataforma Linear Provisória, temos expectativa de antecipar o início. Essa tecnologia nunca foi usada nas Américas e pode dar mais agilidade e segurança à obra”, afirmou Afonso Florence.
No mesmo dia, o ministro da Casa Civil, Rui Costa (PT), garantiu a continuidade do projeto. “A ponte está garantida. O contrato aditivo foi assinado e a empresa tem prazo para iniciar a obra no próximo ano, após concluir o projeto executivo”, disse.
Localizada na Baía de Todos-os-Santos, a estrutura terá cerca de 12 quilômetros de extensão sobre o mar e será a maior da América Latina. Segundo o governo baiano, o projeto vai beneficiar mais de 70% da população do estado, em cerca de 250 municípios. O governo do estado projeta a geração de cerca de sete mil empregos a partir da obra, o que deve impulsionar a economia local. O novo sistema rodoviário contará ainda com duas praças de pedágio: uma na cabeceira da ponte e outras nas proximidades da Ponte do Funil, ambas em Vera Cruz.
