O projeto da Ponte Salvador–Itaparica contará com um sistema de pistas flexíveis capaz de se adaptar à demanda de veículos nos dois sentidos. Segundo Cláudio Villas Boas, CEO da concessionária responsável pelo empreendimento, a estrutura única de concreto permitirá uma configuração dinâmica das seis pistas da ponte, três em cada direção.
“Como é um tabuleiro só, uma peça de concreto única, as seis pistas estão na mesma infraestrutura. A divisão central será feita por um mecanismo flexível, móvel, que permite transferir uma pista de um sentido para o outro conforme a demanda. Em um feriado, por exemplo, é possível que um sentido fique com quatro pistas e o outro com duas, otimizando o fluxo de veículos”.
Ainda segundo Villas Boas, a tecnologia de flexibilização busca não apenas melhorar a experiência de quem utiliza a ponte, mas também garantir maior longevidade ao ativo, ajustando o fluxo de forma eficiente nos momentos de pico, como sextas, domingos e feriados.
